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【房子租售】内湖交通有救了? 柯P七招急救「金鸡母」

曾出口直言「内湖交通没救了」,北市长柯文哲今到会举动市政会议,再祭出7招要替内湖交通进行「急救」,就是由于内湖的都市计画,事关接下来市府的建造中心「东区门户计画」。   北市府祭出7招解方,舒缓内科交通 北市长柯文哲   要处理问题,就要先面临问题,会议中,北市交通局局长陈学表明,内湖科学园区长期以来,有4个严峻的交通问题:一是内湖虽好山好水,但地势也使交通规划上呈现约束,南北向的对外联通,只能仰赖地道和桥樑。二是内科在曾经的都市计画下,从轻工业转构成科技园区,就业人口和寓居人口因而暴增,而旧有的交通规划无法负荷。第三是,内胡仅一条捷运线,每日运量适当高,就现在的交游内湖的人口需求,是显着运能缺乏的;最终是内湖有一个高速公路沟通道口,因沟通道首要功能是集散车流,反而会导入许多「经过性」、要去其他地区的车流,形成交通壅塞愈加严峻。   7手法急救内科交通   北市此次新出炉的办法首要分为「推进群众运送」、「提高路途体系功率」、「和民间企业协作,下降私家车辆需求」;陈学局长表明,据统计,自上一年起就开端调整捷运文湖线的班距,尖峰时刻只需等候1分20秒,而公车方面,新增的「汐止、板桥、淡水」等3线的快速公车,每月均匀运送人次达13万,都有显着的交通纾缓作用。   北市长柯文哲表明,内科是的「金鸡母」,年产值高达4兆,约占全工业产值的四分之一,近年人口暴增28倍,但交通一向没跟上,真的是「内科都市计划失利」,但不要梦想交通能数123就立刻变好,除了估计2018年4月要推广一票究竟的大众运送套票外,针对内科交通问题,也在规划「南北向轨迹运送」。   北市交通局规划的内湖南北向轨迹运送体系,估计串联既有和已规划的轨路途线,包含文湖线、淡水信义线、板南线、新店线、环状线和铁松山站等6铁,贯穿内湖、信义、南港、文山,是影响东区门户计画的严重交通建造,柯P坦言,虽估计需求至少十年的时刻,但这是必要的建造。   北市交通局计画推出南北向轨迹运送体系,处理内湖交通壅塞问题 内湖推南北向轨迹运送  

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